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四大因素影響車市銷量 車商贏利模式轉向

已有 3096 人瀏覽  發布時間:2022/4/15

記者調查顯示:售后服務利潤遠超銷售利潤

  油價高企、汽車消費稅、股市低迷、樓市低迷四大原因的影響,今年車市銷量較之往年同期出現較大的差距。

  為此,不少車商為了彌補銷量不理想帶來利潤的不足,全力加強售后服務環節,以此提高客戶的車輛保養意識和維修、改裝意識以及興趣。而車商的售后服務舉措也帶來了豐厚的回報。

 

 

  記者調查了解到,不少車商售后服務的利潤達到了售車利潤的7倍甚至更多。

  1. 四大因素影響車市銷量

  “往年的秋季,是新車上市的高峰期,而今年你看看,沒有幾款新上市的車。”張先生是一家銀行的管理人員,準備換一輛高級車作為自己的座駕。昨日他在順德車市了解行情時,發現很少有最近上市的新款車,僅有的幾款不是價格太貴的進口豪華車就是家用經濟型車。

  對于今年金秋季節為何沒有如往年一樣,出現大量的新款以及改款車入市。眾多車商接受記者的采訪一直認為,推陳出新其實一直是廠商必須堅持的原則,但是今年年中受到大地震的影響,加之持續的股市低迷、樓市低迷,令廠商推出新車的積極性大打折扣。

  “推出一款新車需要很大的經濟成本和良好的市場公關技巧,今年無論從哪個方面來說,都不是發展新車入市的好時機。”一位不愿意透露姓名的車商坦承:一款新車入市如果沒有一炮打響,將會付出非常大的代價。而今年國內的情況確實不是出新車的好時機。

  雖然順德遠離地震災區,但是車商們一致認為,股市、樓市的慘淡,實際上直接影響到車市的市場行情。此外,北京奧運會召開,消費者的注意力更多轉向于對奧運賽事的關注。在此期間,車市的人流量明顯減少。

  2. 新車不如往年多

  “車市有一個特征就是,新車上市一定要一炮打響,否則就會淹沒在車海中漸漸被人遺忘。”業內人士透露說,在市場壓力加大、消費者興趣轉移的情況下,原本計劃近期上市的新車已經在廠商的悲觀情緒中推后。

  記者了解到,以去年同期為例,去年的國慶節前夕,國內汽車市場上市了至少50款新的和改款車型。而今年,從8月截至目前,國內市場僅上市了不足10款車型。而其中多數為進口豪華車,比如寶馬x6等高級豪華車。

  雖然今年新車大大不如往年同期數量多,不過有消息表明,國慶節期間,順德市場仍然將有10款左右的新車或者改款車、升級版車型上市。其中08款??怂?、世嘉、新寶來、比亞迪、吉利熊貓等都是車市中級、中高級車型。據悉,其中有部分即將上市的車型都是廠商等待多時的款式。

  對于十一期間的車市銷售行情,商家們預計國慶節前后的銷量將迎來一次高峰,其理由是今年以來一直處于低迷狀態,不過汶川地震和奧運會只是暫時轉移了注意力,導致他們推遲購買行為,因此,受到前述因素影響的購買者將在“十一”出手。

  而從順德一些網站汽車板塊的網友們留言中也可以看出,不少人表示將在國慶節前后實現買車的計劃。一名網友如此說道:“汶川地震的陣痛期導致我推遲買車、奧運會導致我也沒有興趣看車買車,現在一切都歸于平靜,可以下手了。”

  3. 贏利模式轉向售后服務

  “價格戰無休止的進行下去,導致現在買車的利潤基本上可以忽略不計,賣車只是加強市場占有率,我們需要的是售后服務獲取相應的利潤。”在順德不少展廳,銷售人員不厭其煩地向看車者解釋同樣的理由。

  或許在一定程度上印證了銷售人員的話,來自順德某知名公司的統計資料表明,如今在順德車市,各大公司銷售乘用車所得的平均毛利率為5%,而通過汽車維修所得的毛利率高達35%甚至更多。這實際上表明,賣車占有市場,修車以及保養獲取利潤實際上成了眾多4s店不二的生存之道。從盈利的角度來說,賣車是為了增加更多的售后服務對象。“如果車市再低迷下去,有可能出現零利率的情況。”銷售人員張先生說,這并非不可能,對于那些品牌形象不佳的款式,與其積壓在倉庫,不如早日處理出去,以圖進行售后跟蹤服務獲取利潤。至少,定期做個保養也能獲取幾百元的純利。

  “維修的毛利率是賣車毛利率的近7倍。”一位車店維修師傅私下透露說,維修服務是一塊巨大的蛋糕,是目前世界各大車商全力以赴競爭的制高點,其服務質量和態度也越來越好。

  記者了解到,一家4S店如果累計有上千輛車循環接受服務,已經足夠有利可圖, 有一些保有量較大的汽車品牌,僅憑4S店中的一個維修車間已經遠遠不能滿足需求,維修車間的休息室里總是坐滿等待的車主。記者在順德長安福特的經銷商維修車間觀察到,其車間規模不斷擴大,不斷充實技師隊伍,照此估算,即使拋開展廳銷售利潤不算,已經足夠養活整家公司了。(陳明)

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